1、1路基填筑前进行软基处理及清表施工2路基分层填筑压实3路面结构垫层级配碎石施工4沥青透层施工5沥青粘层施工6沥青封层施工7沥青路面结构面层摊铺施工8沥青路面压实扩展 碾压集料撒布后用轮胎压路机碾压三遍，每次碾压重叠13轮宽，碾压由两侧到边，确保有效压实宽度。

2、因为沥青路面不像水泥路面要等强度上来后才能进行下一道工序，沥青路面下层沥青铺设完后只要等温度降下来即降到常温后就可以施工上层沥青路面，一般隔一天就是第二天就可以沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的。

3、沥青路面施工工艺沥青路面施工之前要对路面进行封层正式铺筑时，先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，尽量使表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结喷洒1当路面基层表面已经干燥，在喷洒改性乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水，以湿润。

4、沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏沥青路面产生水损害的原因主要有材料设计施工土基和基层超载车辆等方面的原因天气对沥青路面的铺设是有影响的，其影响不是能不能施工，而影响的主要是路面铺设的质量我们常常发现，刚刚铺设的路面会出现坑坑洼洼的现象。

5、沥青混凝土路面的施工及监理工作要点有哪些呢，下面中达咨询为大家带来相关内容介绍以供参考1前言沥青混凝土路面是目前国内高速公路面层普遍采用的结构形式，一般分为下面层中面层抗滑层在二十世纪八十年代末，随着我国改革开放的深入，基础设施建设逐渐兴起，高速公路建设在我国开始实施并在九十年代得到迅速发展高等级。

6、沥青用于铺路效果并非差到不行1 优点显著沥青具有良好的粘结性，能牢固地粘结集料，形成稳定的路面结构它还具备出色的柔韧性，可适应路面因车辆荷载和温度变化产生的变形，减少裂缝出现而且沥青路面表面平整行车舒适性高，能有效降低车辆行驶时的噪音同时，施工相对便捷，铺设速度快，能缩短施工。